La depreciación de los automóviles es una fuente de intensa consternación cuando se compra un vehículo nuevo o usado. Todos los coches pierden su valor, y este proceso comienza bruscamente. El auto nuevo promedio pierde aproximadamente el 10 por ciento de su valor tan pronto como es expulsado del lote del concesionario. Al final del primer año, el coche perderá un 10 por ciento adicional en promedio, y a menudo mucho más.
Los vehículos de una marca poco atractiva o con pocas opciones sentirán el mayor impacto, depreciando hasta la mitad de su precio de compra en el primer o segundo año. Si el fabricante retira un vehículo, entonces el valor puede caer como un peso de plomo.
Esta pérdida de valor es relevante para cualquier comprador de coches usados. Lo que es más, es que la depreciación no necesariamente disminuye mucho después del primer año. Los autos nuevos continúan depreciándose por otros cuatro años más, promediando una pérdida de valor de 15-25 por ciento cada año. Para cuando tiene cinco años, el automóvil promedio ha perdido el 60 por ciento de su valor de venta al por menor.
Si estás buscando comprar un vehículo pronto, vale la pena conocer el mercado. A continuación presentamos una lista de los vehículos que actualmente están perdiendo su valor más rápidamente y por qué.
50. Smart ForTwo
El Smart ForTwo es otro vehículo cuyo valor libre cae en el primer año de propiedad. Esto es probable porque, aunque recibe mucha publicidad por ser un coche ecológico, los beneficios de conducirlo parecen terminar ahí.
El kilometraje de la gasolina es formidable, pero el interior es claustrofóbico y estrecho, la transmisión de dos velocidades es odiosa para la mayoría de los conductores y, aunque se la considera segura por su tamaño compacto, la mayoría de los compradores de automóviles parecen preferir a un competidor de tamaño medio con un nivel de seguridad más alto. El Smart ForTwo vale 36 por ciento menos de lo que su dueño pagó por él (aproximadamente $14.000), después de sólo un año.
49. Hyundai Genesis
El Hyundai Genesis está en la parte superior de la lista de vehículos que se deprecian más y más rápido. El Genesis compite con otros coches de lujo, pero carece del atractivo de marca de un vehículo de lujo establecido. Su precio es comparable al de los modelos Mercedes o Lexus, pero perderá el 38 por ciento de su valor de compra en los primeros 12 meses.
Esto es una desventaja si se compra nuevo, pero podría considerarse un beneficio si se compra usado. Los compradores de autos que buscan lujo pueden comprar un Genesis de 1 año de antigüedad por $16,000 menos que uno nuevo (que comienza en alrededor de $52,000).
48. Nissan Leaf
El Nissan Leaf es el gran éxito de la empresa Nissan en el ámbito de los vehículos eléctricos. Sin embargo, sufre una de las peores caídas de valor de todos los vehículos de esta lista.
La abundancia de Hojas arrendadas perjudica su valor de reventa, al igual que los casi $7.5 mil en créditos fiscales, y más en incentivos o descuentos para los concesionarios. Todas estas marcas se borran del filtro de costo total cuando el auto es revendido.
47. Nissan Rogue SV
Presentado como una excelente alternativa deportiva a los modelos generalmente más cuadrados y prácticos de Toyota y Honda, el Rogue atrajo a los fieles propietarios de Nissan.
Sin embargo, después de un rediseño, el valor de este vehículo bajó más del 5 por ciento. Al igual que el Nissan Leaf, el Rogue es justamente eso, un pillo en esta lista, con una tasa de depreciación por encima de la media.
46. Mini Cooper
El Mini Cooper es un atractivo vehículo compacto con un fiel grupo de seguidores, pero que se deprecia más que cualquier otro modelo de su clase. El año pasado el costo típico de un Mini Cooper nuevo era de $20.000 dólares.
Para cualquier propietario con un Mini 2015 sentado en su garaje, ahora vale un 29,3 por ciento menos. Cuando se considera un coche como este, el valor residual importa porque la depreciación es el mayor costo individual de poseer un coche.
45. GMC Yukon
La subida de los precios de la gasolina se ha detenido en su mayor parte y ha vuelto el atractivo de los SUVs que consumen gasolina. El nuevo diseño del GMC Yukon puede haber sufrido en su rediseño, o de lo contrario los compradores de autos nuevos están haciendo la investigación de 5 años de costo a costo de propiedad.
Estos compradores podrán ver que un Yukon nuevo ($47,000 dólares) les costará más de $70,000 dólares sólo para poseerlo durante los primeros cinco años. Cualquiera que sea la razón, estos SUVs se están depreciando cerca del 33 por ciento sólo en el primer año.
44. Chevrolet Express
El Chevy Express 2015 no es un vehículo que muchos de nosotros tendremos, ya que es una camioneta de carga. Sin embargo, si eres dueño de un negocio o requieres este tipo de vehículo, es importante saber que el costo de ser dueño es casi el doble del costo de compra y que la depreciación en el primer año de propiedad está muy por encima del promedio de 37 por ciento.
Esto se debe probablemente al nuevo modelo del vehículo que es prácticamente idéntico a sus predecesores, con pocas actualizaciones disponibles y una audiencia de compra limitada.
43. Chevrolet Impala
El Chevy’s Impala es un coche muy conocido y popular. Entonces, ¿por qué se deprecia tan rápidamente? Para empezar, es parte de la línea de ventas de la flota de Chevy. Esto significa que miles de estos coches se enfrentan al destino de ser coches de empresa o de alquiler. En resumen: están sobreabastecidos.
No hay nada único, raro o irresistiblemente atractivo en ellos y con la cantidad de Impalas en el mercado (y la demanda de sedanes de tamaño mediano disminuyendo) el valor de este popular modelo Chevy ha caído en picado. El modelo del año pasado (que comenzó con 27.000 dólares) vale hoy un 33,5 por ciento menos.
42. Volkswagen Beetle
El Beetle de Volkswagen tiene una tasa de depreciación del 37 por ciento en su primer año. Es más, los modelos diesel de Volkswagen han perdido su valor [MSRP y reventa] a un ritmo mucho más rápido que sus alternativas de gasolina desde que salieron a la luz los informes de que la compañía había incluido un software engañoso en los vehículos para superar las pruebas de emisiones.
El Beetle se encuentra entre los modelos registrados con una tasa de depreciación de más del doble de los modelos de gasolina comparables desde el 18 de septiembre de 2015. Sin embargo, el Beetle del año pasado podría ser la mejor compra del próximo año.
41. Lincoln MKS
El MKS de Lincoln pronto se enfrentará a la obsolescencia. Ha sido un modelo de venta lenta que atrajo a los compradores de automóviles que buscaban lujo por debajo de los 50.000 dólares.
Debido a que nunca fue uno de los más vendidos, ahora vale un 30,4 por ciento menos de lo que su propietario pagó por él el año pasado. Al igual que el Génesis, esta es una espina en el costado de la persona que compra un MKS nuevo, pero el mejor escenario para el comprador de un auto usado.
40. Kia Optima
El Kia Optima es un vehículo que tiene el mismo número de ventajas y desventajas. Tiene un diseño afilado, cabina espaciosa, muchas características mejorables y un motor confiable.
También tiene una calificación de eficiencia de combustible decepcionante y una tasa de depreciación del 35 por ciento desde el año pasado hasta ahora. Los propietarios de un Optima nuevo pueden encontrar el césped más verde en el otro lado con modelos de Ford y Honda comparables pero que conservan su valor.
39. Kia Cadenza
El Kia Cadenza es otro de los principales contendientes en la lista de vehículos que se deprecian rápidamente. A una tasa del 38 por ciento, este coche es una ganga para comprar ligeramente usado, y es difícil justificar la compra de un coche nuevo.
El sedán grande de pseudo-lujo de Kia aún no ha logrado convencer a los futuros compradores. Lamentablemente, este modelo tampoco es el único Kia en esta lista, ya lo verás.
38. Chevrolet Camaro
El deportivo y agudo Camaro de Chevy ha perdido el 39 por ciento de su valor en el primer año. Esta es una de las tasas de depreciación más altas de esta lista. El costo total promedio de 5 años para ser dueño de una casa en 2015 es de aproximadamente $40,000 dólares. Son $23.7k del lote y pierde un poco más de $8k en el primer año de propiedad.
Se trata de un coche deportivo de fabricación americana, como el Mustang, el SS o el Corvette, que cuenta con un número de seguidores que también tienen las líneas de coches de lujo. Por esta razón, quizás, el Camaro se deprecia como un coche de lujo.
37. Buick Rega
El coche que reintrodujo el Buick como fabricante premium en la clase de sedanes compactos fue el Regal, que era básicamente el Opel Insignia europeo con tapicería americana y la insignia Buick en la parte delantera. Con una buena selección de extras opcionales, una amplia gama de potentes motores turboalimentados y opciones de transmisión, Regal pronto se estableció en su segmento como una de las mejores opciones para un sedán de lujo asequible.
Con el precio original del MSRP de poco menos de $30,000 dólares, te sorprenderá saber que puedes encontrar ejemplares de hace un par de años por un poco más de $10,000 dólares, lo cual es bastante barato. Por supuesto, el nuevo modelo estará disponible a partir del año que viene, lo que también afecta al precio.
36. Mitsubishi Lancer
El Lancer es par para el curso en esta lista con su tasa de depreciación del 35 por ciento. Esta es una marca y modelo que se comercializa como asequible pero que pierde un gran porcentaje de su valor en el primer año. El coste de 5 años de propiedad muestra cómo se enfrenta a otros vehículos a largo plazo.
Por ejemplo, un Mitsubishi Lancer de $17.5k cuesta aproximadamente $4k menos que el modelo base MINI Cooper (también incluido en esta lista). Pero cuando se hace una comparación lado a lado entre los costos de propiedad esperados de ambos vehículos durante cinco años, el Lancer cuesta $5,000 más que el Cooper. Esto es algo a considerar si comprar un Lancer nuevo o usado.
35. Jaguar XK
El Jaguar XK, al igual que el Lincoln MKS anterior, es ahora un modelo obsoleto. Jaguar lo ha sustituido por el nuevo y más llamativo modelo tipo F. Los Jaguar XK del año pasado fueron sacados del concesionario por unos 84,5 mil dólares.
Desde entonces han perdido algo menos del 30 por ciento de ese valor, depreciándose un 29,2 por ciento en los últimos 12 meses. Esta marca y modelo de Jaguar se adaptaría a una lista de coches que se compran mejor usados.
34. Dodge Charger
Cars.com muestra el costo total de 5 años para poseer un Dodge Charger 2015 a poco más de $41 mil dólares. El costo total original de este vehículo era de $26,000, y dentro del primer año, su valor se depreciará en más de $8,000 (más del 45 por ciento).
¿Por qué es así? La mayoría de los modelos son sencillos, sin características adicionales dignas de mención. La tasa de depreciación también podría deberse a los competidores más populares, atractivos y mejorables del mercado.
33. Lexus ES 350
Lexus sigue siendo un fabricante de automóviles con una valiosa reputación. Los propietarios de Lexus tienden a gravitar hacia un diseño suave y elegante, lujo, velocidad y manejo que sobresale.
El ES 350 es quizás el modelo más “aburrido” de Lexus, y por fuera parece mediocre y poco llamativo. Esta podría ser la razón por la que se deprecian $9.1 mil dólares en su primer año de propiedad.
32. Hyundai Sonata
El Sonata mediano es el sedán de Hyundai que ofrece un diseño convencional, un rendimiento decente y potencia, así como un interior espacioso. Con el paso de los años se popularizó por ser un medio de transporte familiar sólido y fiable.
El precio base es de alrededor de $23,000 dólares y puede llegar hasta los $30,000 dólares, pero puedes encontrar un buen modelo 2011 por tan poco como $8,000, lo cual es una gran caída del precio.
31. Ford Mustang
El coche original de pony, ahora en su sexta generación, siempre fue una ganga de rendimiento. Si miras los precios originales y el valor en el mercado de coches usados, verás que el Mustang GT con su motor V8 y su gran rendimiento sigue siendo el mejor bang para tu dinero en términos de potencia y aspecto.
Dado que la generación actual es muy caliente en este momento, todo el mundo se olvidó del modelo anterior, que era un gran muscle car moderno y con un diseño retro y un fabuloso V8 de 5.0 litros. El precio base era de unos 35.000 dólares, pero hoy en día se puede encontrar un buen ejemplar por poco más de 10.000 dólares y disfrutar de la quema de caucho.
30. Kia K900
El valiente intento de Kia de presentar un sedán de lujo de tamaño completo nos trajo el K900. Este es el competidor coreano del BMW Serie 7 o Mercedes Clase S, lo que significa que el K900 tiene todas las características de lujo imaginables, comodidades y una alineación de potentes motores. Además, significa que el K900 tenía un precio muy alto. Como con todos los coches de lujo, se depreciará significativamente.
El K900 se introdujo a finales de 2014 como un modelo de 2015 y vino equipado con un motor de 420 CV y un alto nivel de lujo de serie. El precio base estaba cerca de los 60.000 dólares, lo que seguía siendo más barato que el de la competencia, pero definitivamente era mucho dinero para un Kia. Hoy en día, se pueden encontrar ejemplares bien cuidados y de dos años de antigüedad por poco más de 30.000 dólares, lo que es bastante barato para un modelo grande y de primera calidad como el K900.
29. Cadillac CTS
El CTS de Cadillac es un sedán de lujo bien diseñado y de una gran ingeniería sólida. Este vehículo es un guerrero de carretera bastante confiable y el pilar de la alineación de Cadillac.
Sin embargo, también se enfrenta a la tasa de depreciación de otros vehículos de lujo y es más alta que la mayoría, con un 36,9 por ciento. Esto significa que un CTS 2015 que cuesta alrededor de $45.000 dólares ahora vale un poco más de la mitad de esa cantidad.
28. Mercedes R-Class
Mercedes introdujo la Clase R con la esperanza de conquistar un mercado que no existía, un costoso segmento de lujo cruzado. Al menos, el mercado no era lo suficientemente grande como para mantener a flote la Clase R y después de un par de años, la gran furgoneta basada en la Clase S fue descontinuada.
Sin embargo, los compradores lo recordarán como un modelo extremadamente cómodo con características de lujo y potentes motores. Los precios de la Clase R empezaron en más de 50.000 dólares, pero ahora, en el mercado de coches usados, los buenos ejemplos cambian de manos por tan sólo 19.000 dólares. Así que si buscas un transporte cómodo y lujoso para tu familia, este podría ser.
27. Fiat 500 L
Los 500 L de Fiat prometieron mucho cuando se anunciaron en 2014, pero lograron entregar muy poco, lo que afectó tanto a la popularidad como al precio en el mercado de coches usados. Es un transportador de personas espacioso con un maletero decente pero con motores diminutos y un rendimiento inferior al ideal.
Es fácil de conducir y tiene una gran visibilidad, pero los rivales vienen con más potencia, mejor rendimiento y son más divertidos de conducir. Con el precio base de poco más de $20,000 dólares, 500 L para niños de tres años te costará menos de $14,000 dólares hoy en día. Este es un nivel de depreciación bastante significativo para un vehículo de tres años.
26. Cadillac XTS
Presentado en 2013, XTS era un Cadillac de tamaño medio con un montón de opciones de lujo y un diseño elegante. Sin embargo, perdió su marca y no tuvo una gran dinámica de conducción como el ATS o el CTS y no tuvo la opulencia del CT6 más grande. Es por eso que el XTS es una especie de hijo medio de la línea de modelos Cadillac.
Los precios empezaron en casi 45.000 dólares para una versión de 304 CV con tracción delantera, que es una suma significativa. Pero, hoy en día se pueden encontrar ejemplares bien cuidados y de bajo kilometraje por la mitad del precio original, lo que hace de XTS una de las mejores ofertas en la clase de berlinas de lujo de tamaño medio.
25. Nissan Maxima
El Maxima siempre fue un buen valor por tu dinero. Grande, cómodo, potente y bien equipado, el Maxima puede considerarse un coche de lujo. En 2016, se introdujo una nueva generación con un nuevo estilo, tecnología y un nuevo motor V6 de 300 CV.
El precio base para el nuevo modelo era un poco más de $32,000 dólares y hoy, un año y medio después de la introducción, usted puede comprar ejemplos de segunda mano por un poco más de $20,000 dólares, lo que significa que este modelo se depreció alrededor de $10,000 dólares en menos de dos años. También significa que recibirás básicamente un coche nuevo, aún bajo garantía de fábrica por dos tercios del precio original de la etiqueta. Definitivamente, vale la pena considerar el Maxima.
24. Jaguar XF
Como cualquier otro fabricante de lujo, Jaguar también se ve afectado por los grandes niveles de depreciación de sus modelos. Por eso, el sedán de lujo de tamaño medio en forma de XF es muy barato en el mercado de segunda mano. Cuando se lanzó por primera vez en 2009, el XF tenía un precio base de 50.000 dólares, pero la mayoría de los modelos se vendieron por unos 60.000 dólares después de que los compradores los encargaran con algunas opciones.
El motor base era el V6 de 300 CV, pero también se podía obtener un V8 de 420 CV en versión de alto rendimiento. Sin embargo, hoy en día, se pueden encontrar modelos 2009/2010 en buenas condiciones y con un historial de servicio completo por menos de 15.000 dólares, lo cual es una ganga teniendo en cuenta que el XF viene con un interior de cuero completo, motores potentes, un gran diseño y funciones de seguridad avanzadas.
23. VW Passat
El VW Passat no es un coche de lujo, sino un sedán familiar de tamaño medio que se puede comprar por la fracción de su precio original. Es un coche bastante bueno con una amplia gama de motores, tecnología avanzada y características, junto con el estilo y la calidad de Volkswagen. Entonces, ¿dónde está la trampa?
Debido a circunstancias relacionadas con el escándalo de engaño de emisiones de Volkswagen, muchos Passats impulsados por diesel fueron retirados del mercado durante el año pasado, dando mala prensa a toda la línea de modelos de Volkswagen y provocando que los precios bajaran. Por lo tanto, el Passat de 2014 con el MSRP de $25,000 dólares ahora tiene un valor de $12-13,000 dólares dependiendo de las opciones. No recomendamos que compres ejemplares equipados con motores diesel de mala fama, pero las versiones regulares a gasolina también son baratas.
22. Dodge Magnum
Dodge Magnum es una versión de station wagon del Charger con pocas modificaciones de diseño en la parte delantera y un perfil elegante. Comparte la misma plataforma y mecánica que el Charger o Chrysler 300C, lo que significa que es tracción trasera, vagón americano puro con motores potentes y calidad de construcción sólida.
Sin embargo, el mercado nunca aceptó completamente este station wagon debido al hecho de que fue introducido al inicio de la moda de los SUV. Es por eso que es barato hoy en día y se pueden encontrar por sólo $ 7.000 dólares que es un precio pequeño para este poderoso y de aspecto fresco.
21. Lincoln MKZ
Lincoln MKZ fue la respuesta de Ford al BMW Serie 3 y Mercedes Clase C en el altamente competitivo segmento de sedanes ejecutivos. Desafortunadamente, nunca fue reconocido como un verdadero competidor a pesar de ser un modelo de lujo con un alto nivel de equipamiento estándar y un motor potente.
A pesar de tener 263 CV e interior de cuero, MKZ nunca fue tan refinado ni tan rápido como otros modelos, lo que afectó el precio. Con el precio base de más de $35,000 dólares te asombrará saber que puedes comprar un MKZ de cinco años, un modelo de bajo kilometraje en perfectas condiciones por menos de $15,000 dólares.
20. Mazda 6
Mazda 6 es un coche bastante bueno si lo que buscas es un sedán familiar fiable y de buen aspecto. También es un producto asequible y decente. Aún así, el nivel de depreciación lo afecta de la misma manera que a otros coches, por lo que el Mazda 6 2010 tiene un valor aproximado de 8.000 dólares en el mercado de coches usados, que es bastante barato.
Por supuesto, siempre hay que buscar los ejemplares mejor equipados y más potentes que aunque cuestan un poco más, siguen siendo bastante asequibles y una excelente elección de compra.
19. Chrysler Aspen
Si estás buscando un SUV grande con muchas características, asientos para hasta 8 personas y buena capacidad de remolque, pero tienes un presupuesto limitado, Chrysler Aspen es el auto para ti. Olvidado en el mundo de los modelos de SUV más elegantes, Aspen es un vehículo multipropósito robusto con un estilo y comodidad decentes.
Con el precio de alrededor de $40.000 dólares en 2009, se puede encontrar hoy por $12.000 a $13.000 en forma decente y con todas las características importantes. Muy barato comparado con los precios de los modelos más nuevos.
18. Hyundai Genesis Coupe
Debutado en 2010, Genesis Coupe fue un deportivo elegante y potente para principiantes. Fue diseñado para luchar contra el Ford Mustang y el Chevrolet Camaro, pero no pudo ser un verdadero competidor, sobre todo debido a la falta de motores potentes y de imagen.
Sin embargo, sigue siendo un pequeño coupé con buen rendimiento y dinámica de conducción. Con el precio inicial de alrededor de $27,000 dólares, te sorprenderá que puedas encontrar buenos ejemplos hoy por tan poco como $8,000 a $9,000 dólares.
17. BMW 7-Series
Los coches de lujo siempre están sufriendo de depreciación y el sedán más lujoso de BMW, la Serie 7, no es una excepción. El elegante sedán de Múnich está equipado con potentes motores, comodidades y un aspecto específico.
El precio base para el modelo 2010 era de más de $80,000 dólares, pero puedes comprarlo hoy por tan sólo $23,000 dólares. Por supuesto, busca ejemplares perfectos con un historial de servicio completo e incluso si pagas un poco más, bien vale la pena la inversión.
16. Cadillac SRX
El Cadillac SRX siempre fue una buena opción cuando se trata de SUVs con estilo y con un interior decente, calidad y rendimiento. Con 265 CV y citas de lujo, el SRX era un modelo bastante deseable con un precio de alrededor de 40.000 dólares.
Es interesante saber que se pueden encontrar ejemplares perfectamente mantenidos y preservados de este fresco SUV por alrededor de $15,000 dólares, lo que hace que el SRX sea un vehículo SUV de lujo.
15. Volvo S80
A pesar de sus obvias cualidades, el Volvo S80 siempre ha sido una especie de modelo olvidado en el mercado de los sedanes de lujo, lo cual es una lástima, ya que el S80 lo tiene todo, el estilo, el confort, la calidad y el aspecto.
El precio base de esta joya de la ingeniería sueca era de unos 45.000 dólares, pero ahora se puede comprar un ejemplo decente por tan sólo 11.000 dólares, lo que es una ganga. Es posiblemente el mejor trato para un sedán ejecutivo usado en este momento.
14. Audi A8
El sedán de lujo de Audi es un conocido modelo premium que cautiva a los compradores con su elegancia, artículos de lujo, tracción integral Quattro avanzada y potentes motores. También está totalmente construido en aluminio, lo que lo hace relativamente ligero y ágil, a pesar de su tamaño y opulencia.
La generación actual está en el mercado desde hace bastante tiempo y como con todos los coches de lujo, la depreciación se está volviendo bastante notable. El precio original de la base de pegatinas era de unos 80.000 dólares para una versión de 372 CV con batalla corta. Hoy en día, puedes conseguir un Audi A8 2012 por unos 30.000 dólares y por menos de 40.000 dólares puedes conseguir el modelo W12 ultimate.
13. Maybach 57/62
Puede que encuentres este extraño, pero súper lujoso Maybach, una personificación del sedán superior, es uno de los coches con la peor depreciación en los últimos años. Recuerda que en 2006, el precio base de un Maybach 57 era de casi 400.000 dólares y podía llegar hasta medio millón de dólares para el modelo 62 S.
Era una cantidad loca de dinero entonces y gracias a la magia de la depreciación, ¡los Maybachs cuestan hoy en día alrededor de 50.000 dólares! Puedes incluso ir más bajo para los modelos con más millas, pero por un precio de SUV de tamaño medio, puedes tener uno de los coches más prestigiosos del mundo.
12. Chrysler 300 C
El 300 C de Chrysler es un veterano de la clase sedán de lujo. Cuando se introdujo por primera vez en 2005, marcó el renacimiento del clásico sedán americano: grande, de aspecto musculoso, potente y lujoso. La gama de potentes motores V6 y V8, incluido el famoso Hemi V8, fue el principal punto de venta para muchos clientes de todo el mundo.
El precio promedio de este elegante sedán es de alrededor de $40,000, pero se pueden encontrar modelos de un par de años de antigüedad y ligeramente usados por debajo de los $20,000, lo que significa que el 300C se depreció significativamente en sólo unos pocos años. Todo esto significa que el 300 C de Chrysler es una buena compra si buscas un sedán de lujo grande y de aspecto mezquino.
11. Lexus GS
El elegante y cómodo Lexus GS siempre ha sido un modelo muy popular en el mercado de los sedanes. Los compradores elogiaron sus características de lujo, su potencia decente y su dinámica de conducción, e incluso había una opción V8 para aquellos que buscaban más rendimiento.
Sin embargo, la depreciación está llevando sus precios a niveles muy asequibles y hoy en día se pueden encontrar buenos ejemplos por 15.000 dólares. Esta es una gran caída de alrededor de $50,000 dólares cuando es nuevo.
10. Acura ZDX
El Acura ZDX estuvo en el mercado durante cuatro cortos años, de 2010 a 2013, y fue un intento bastante ambicioso de Acura de introducir un crossover de aspecto deportivo con una línea de techo baja, un motor potente y tracción a las cuatro ruedas. Sobre el papel, este coche era perfecto, pero en la vida real, el Acura ZDX era un coche simplemente feo y de aspecto extraño.
Fue una lástima, ya que las cualidades de la firma Acura, su potente motor y su bonito interior pasaron desapercibidas para el mercado. Cuando se introdujo, el Acura ZDX tenía un precio base de alrededor de 35.000 dólares. Hoy en día, se pueden encontrar buenos modelos por tan sólo $13,000, lo cual es una ganga para un vehículo que tiene un par de años de antigüedad.
9. Hummer H2
¿Recuerdas el Hummer H2? Era un gran SUV de lujo con una opulencia inigualable, una economía de combustible pobre y el aspecto de un bloque de apartamentos que fue asesinado por la recesión en 2009. En aquellos tiempos, era muy popular a pesar de todos los inconvenientes y bastante caro a un precio base de más de 60.000 dólares.
Pero, hoy en día, estos vehículos todoterreno, que consumen mucha gasolina, se pueden encontrar por menos de $20,000. Siguen siendo los reyes de los aparcamientos gracias a sus enormes dimensiones y su funcionamiento sigue siendo muy caro.
8. Audi A6
El sedán ejecutivo de Audi en forma de A6 era un modelo popular debido a su estilo elegante, sus potentes motores y su atractivo interior. Además, este modelo presentaba varias de las maravillas técnicas de Audi, como la famosa tracción a las cuatro ruedas, el poderoso Quattro.
Naturalmente, el precio base era bastante alto y el A6 comienza en torno a los 50.000 dólares, pero hoy en día, se puede encontrar por unos 15.000 dólares, limpio y cargado de opciones deseables y un historial de servicio completo. Esto es más de 1/3 del precio original del auto de 6 a 7 años.
7. Mercedes CL-Class
La serie de modelos CL fue siempre el Mercedes de dos puertas más prestigioso. No tan deportivo como el SL, el CL era un coche de Gran Turismo con potentes motores, espacio para cuatro personas y características de lujo de primera línea.
Por supuesto, con ese nivel de prestigio vino un precio bastante alto, y el precio base comenzó en más de $100,000 dólares. Hoy, puedes encontrar los modelos perfectamente buenos de Mercedes CL 500 por alrededor de $25.000 que es el precio de un sedán económico.
6. Mercedes SL
Similar al Aston Martin Vantage, este prestigioso roadster eléctrico de Alemania con el precio original de más de 100.000 dólares puede ser tuyo por sólo una fracción de esa suma.
El crucero de verano de dos plazas con motor V8 y tracción trasera es el sueño de todo aficionado. Hoy, puedes hacer de este sueño tu realidad por menos de $30,000 dólares, lo cual es una verdadera ganga.
5. Mercedes S-Class
El Mercedes Clase S es un vehículo reconocido por ser más avanzado que sus competidores. El costo típico fuera del lote es superior a $70,000 dólares, pero la depreciación es la característica más notable que un nuevo propietario experimentará. Los modelos del año pasado valen ahora un 32,4 por ciento menos.
Esto hace que la Clase S sea una de las ofertas de coches usados de Mercedes, ya que están tan tecnológicamente equipados cuando son nuevos, que comprar uno usado a una fracción del precio del auto no sería una compra imprudente.
4. Jeep Commander
En la mejor tradición de los modelos de Jeep, Commander era un todoterreno grande y capaz con un interior y unas características de lujo. También tenía un estilo muy boxeador con una parte delantera de la firma que no fue bien recibida por algunos compradores. Sin embargo, sigue siendo un SUV muy competente y de calidad con mucho que ofrecer.
Fue descontinuado en 2010 y hoy en día se pueden encontrar buenos modelos por alrededor de 10.000 dólares, lo que supone un gran descenso desde los 40.000 dólares que costaba cuando era nuevo. Además, se puede conseguir con el potente motor Hemi, que es una gran planta de energía.
3. Aston Martin V8 Vantage
Probablemente nunca pensaste en Aston Martin como un coche asequible, pero la realidad de la situación es que incluso las marcas y modelos más exclusivos se ven afectados por la depreciación. El Vantage era el modelo más pequeño y barato lanzado en 2009.
Tenía motor V8 y todos los artículos de lujo y detalles por los que Aston Martin es conocido. Con el precio base de 120.000 dólares era muy caro, pero hoy en día, se puede comprar por tan sólo 35.000 dólares, que es el precio de un aburrido y ordinario sedán familiar. Así que, pregúntate, ¿prefieres conducir un Aston Martin o un Toyota Camry?
2. Subaru Legacy
El Legado de Subaru tiene dos características interesantes y distintivas que lo hacen un coche de segunda mano bastante deseable. Uno de ellos es un motor boxeador potente y económico, y el otro es una tracción inteligente en todas las ruedas que viene de serie y que proporciona una seguridad adicional en condiciones de conducción exigentes.
El precio base del Legacy nunca fue alto a pesar de las cualidades obvias y usted puede conseguir un Legacy decentemente equipado por alrededor de $27,000 dólares. Sin embargo, se pueden encontrar modelos de pocos años de antigüedad por unos 10.000 dólares, lo cual es una ganga.
1 – BMW 328i
Los coches de lujo son más propensos a depreciarse más rápidamente que los coches deportivos que la gente compra y generalmente conduce de manera muy ruda y con frecuencia.
El BMW 328i es un ejemplo también de un vehículo de lujo popular que se arrienda en grandes cantidades, sobreabastecido como el Impala de Chevy, y destinado a depreciarse aún más rápido.