No hay nada como la sensación de tener las llaves de un coche nuevo por primera vez. Sin embargo, esta historia de amor no siempre está destinada a durar. Te sorprendería saber cuántos compradores se desprenden de su coche al año de haberlo comprado.
Esto puede deberse a los remordimientos del comprador, a los altos costes de propiedad, a los problemas de fiabilidad o a que el coche no cumple las expectativas. El número de marcas de gama alta en esta lista es sorprendente, parece que incluso el lujo tiene sus límites. A continuación se muestra una lista de algunos de los coches, camiones y todoterrenos que la gente vende o cambia en el primer año de propiedad.
Mercedes-Benz Clase C
Se trata de una berlina de lujo que está empezando a evolucionar hacia una mini Clase S. Su estilo no es muy diferente al de las berlinas más grandes, tanto en lo que respecta a la tecnología como al interior del coche. Su elegante exterior hace que la mayoría de la gente esté orgullosa de llamarlo suyo.
A pesar de su aspecto y características de lujo, la Clase C no suele dejar satisfechos a los compradores. De hecho, el 12,4% de los propietarios se despiden del coche en el primer año de propiedad. Esto se debe en gran medida a los costes de mantenimiento y de seguro.
BMW Serie 3
El BMW Serie 3 es una berlina deportiva muy solicitada. Para los conductores que buscan lujo, potencia y buen manejo, este coche ciertamente encaja. Tiene un suave y potente motor de seis cilindros y un chasis equilibrado y bien afinado.
Está tan bien hecho que otros fabricantes suelen medir sus propios modelos con él. Mientras que el coche en sí mismo no puede ser criticado, los costes de mantenimiento son muy elevados. Por esta razón, el 11,8% de los compradores lo abandonan antes de un año.
Land Rover Discovery Sport
Si eres una persona a la que le gusta conducir fuera de los caminos trillados, este es el modelo para ti. Tiene un potente motor y se desenvuelve muy bien fuera de la carretera. Es un coche para quien tiene estilo y es aventurero.
Es un coche lujoso que ofrece un gran confort. No hay muchos SUV eficientes fuera de la carretera que sean tan cómodos como éste. Aun así, el 11,8% de los propietarios dicen “adiós” al coche en los 12 meses siguientes a su compra. Esto se atribuye en gran medida a los altos costes de mantenimiento y a los problemas de fiabilidad.
Land Rover Evoque
Este es el SUV más pequeño de Land Rover. Cuando salió por primera vez, allá por 2011, llamó mucho la atención dentro del mundo de los SUV y más allá. No sólo es un modelo muy elegante, sino que este vehículo también se comporta especialmente bien fuera de la carretera. Esto es aún más impresionante ya que tiene un modesto motor de cuatro cilindros.
Este land rover puede moverse cómodamente a través de casi medio metro de agua y contiene un impresionante sistema Terrain Response para conducir por senderos difíciles. Esto parece demasiado bueno para ser verdad, y lo es. Lamentablemente, el 10,9% de los propietarios lo abandonan durante el primer año, debido a los altos costes de propiedad, el seguro y los problemas de fiabilidad.
Porsche 911
El Porsche 911 es, sin duda, un icono. Es la idea del cielo para los amantes de los coches deportivos. Proporciona una experiencia de conducción emocionante y tiene un estilo incuestionable. ¿Qué aspecto tan increíble tiene contra el telón de fondo de las montañas?
Se trata de un coche que ha inspirado a muchas otras marcas de coches deportivos del mercado. Muchos han intentado replicarlo, como es lógico. Sin embargo, no es exactamente lo que parece. Muchos propietarios han acabado encontrando fallos en éste, el 7,1% de los cuales lo han devuelto en el plazo de un año.
MINI Clubman
El Clubman es una versión alargada del Cooper hatchback de MINI. La primera generación tenía puertas traseras pequeñas, mientras que la segunda tiene puertas de tamaño completo. El Clubman es, en realidad, una ranchera. En realidad fue fabricado y diseñado por BMW, pero se vende bajo la marca Mini.
Este es un coche que ha sido objeto de un intenso escrutinio. El 10,7% de los compradores tiraron la toalla con éste en un año, en gran parte influenciados por las malas críticas, los altos costes de mantenimiento y una experiencia de conducción decepcionante.
BMW X1
El BMW X1 es el crossover más pequeño de la serie BMW, pero las cosas buenas suelen venir en paquetes pequeños y éste es uno de los mejores. El coche se mueve a buen ritmo gracias a su motor de cuatro cilindros turboalimentado. Además, es un coche divertido de conducir gracias a su agudo manejo.
Se trata de un coche fabricado con materiales de alta calidad y con un acabado impresionante. Sin embargo, se dice que es particularmente ruidoso en la autopista y puede ser muy ruidoso en carreteras irregulares. El 10,4% ha cambiado de coche en un año.
BMW X3
Es fácil saber dónde se encuentran todos los SUV dentro de la jerarquía, gracias al sistema de nomenclatura numérica de BMW (X1-X7). El X3, como es lógico, se sitúa entre el X1 y el X4, es decir, en un punto intermedio.
Se dice que es un crossover divertido de conducir y que tiene muchas características impresionantes. No sólo es lujoso, sino que también tiene un excelente manejo y un motor de seis cilindros turboalimentado de 355 caballos. A pesar de esto, el 9,0% se desenamoró de este modelo en un año.
Nissan Versa Note
El Versa Note de Nissan es un coche bastante sencillo. No hay duda de que es más elegante que el Versa sedán, pero muchos de sus competidores de otros fabricantes de automóviles ofrecen más características, mejor valor y una mejor experiencia de conducción.
El aspecto positivo es que se trata de un coche bastante barato. Si quieres algo que simplemente te lleve de A a B, este coche hace el trabajo. Está diseñado para ser lo más asequible y eficiente posible, pero esto no siempre es un buen coche a largo plazo. El 9,0% de los compradores ya no quieren este coche al año de comprarlo.
Jaguar XF
El Jaguar XF es súper elegante, como puedes ver, y es una garantía de buena conducción. El wagon XF Sportbrake es especialmente bonito, y tanto el XF como el XF Sportbrake son extremadamente raros. Sin embargo, esto no parece ser suficiente.
Este coche tiene sus puntos débiles. Su rendimiento es decepcionante, hay problemas con la calidad de su interior y simplemente tenerlo es muy costoso. El 8,8% de los compradores tuvieron problemas con el Jaguar y lo mandaron a paseo al año de comprarlo.
Nissan Versa
El Nissan Versa ofrece un transporte básico, de nivel de entrada. Aunque es asequible y muy fiable, carece de muchas características que son estándar en otros modelos de la competencia. El estilo soso hace que sea un coche del que la gente se aburre rápidamente.
El Versa hace bien su trabajo, pero no hay nada que lo haga destacar especialmente. Quizá por eso el 8,7% de los compradores se cambiaron de coche en su primer año de propiedad. Lo básico está bien, pero ¿es suficiente? En este caso, definitivamente no.
Porsche Cayenne
El Porsche Cayenne es un SUV de tamaño completo. Está considerado como uno de los mejores SUV de lujo del mercado, con su amplia variedad de acabados y motores. Es el modelo más exitoso de Porsche, liderando las ventas y generando los ingresos necesarios para que la marca saque otros modelos interesantes como el GT2RS y el 918 Spyder.
Este es otro coche que es costoso tanto en términos de propiedad como de mantenimiento. Por esta razón, el 8,7% de los compradores decidieron dejarlo antes de un año. Es una verdadera lástima, ya que es un coche muy bonito, del que estarías orgulloso de llamarlo tuyo.
Mercedes-Benz GLA
El Mercedes-Benz GLA es uno de los crossovers más distintivos del mercado actual. Tiene un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros y un manejo muy suave que lo convierte en un coche divertido de conducir en carreteras sinuosas.
Los propietarios se han quejado de la estrechez de los asientos traseros, de una conducción demasiado dura y de un espacio de carga pequeño. Esto es suficiente para que el 8,5% de los propietarios del GLA hayan devuelto su coche después de menos de un año. No se puede esperar esto de una marca como Mercedes.
Nissan Rogue Sport
Con este coche, el problema está en el nombre. Tener “sport” en su título obviamente sugiere deportividad, pero este coche carece de esa área. Sin embargo, tiene un alto rendimiento, velocidad y un manejo hábil.
El Rogue Comfort parecería un nombre más apropiado, ya que es ahí donde el SUV de Nissan destaca. Es cómodo, espacioso y muy compuesto en la carretera, pero muy lento. Esto se debe a sus 141 caballos de potencia y a una transmisión CVT. A pesar de ello, sigue siendo un SUV sólido. El 8,1% de los compradores se despiden del Nissan poco después de comprarlo.
Mercedes-Benz Clase G
Este es un SUV que rivaliza con cualquiera de los fabricados por Land Rover por su capacidad todoterreno. Como puedes imaginar por su estilo grande y bruto, este modelo tiene una enorme potencia. Es, de hecho, uno de los mejores vehículos de lujo todoterreno jamás construidos.
Sin embargo, un vehículo tan impresionante tiene un precio. En este caso 124.000 dólares y eso es sólo el precio de salida. Esto fue quizás demasiado para el 8,1% de los compradores que pasaron del gran Benz en el primer año.
Nissan Titan XD
La Nissan Titan XD es la versión pesada de la camioneta Titan. Tiene una capacidad de remolque teórica de 12.830 libras, cortesía de un V8 turbodiésel Cummins de 5.0 litros. También tiene una gran capacidad todoterreno. Sin embargo, su capacidad de remolque no tiene nada que ver con la de sus competidores.
Aunque también ofrece unos asientos delanteros “Zero Gravity” extremadamente cómodos, esto no es suficiente. Es mucho menos refinado que los camiones fabricados por marcas como Ford y Chevrolet. Las ventas no son lo que deberían y el 7,9% de los compradores que deciden que este coche es para ellos, se deshacen de este camión en un año.
Nissan 370Z
Este coche ha permanecido prácticamente sin cambios durante más de una década, lo que significa que numerosos competidores han igualado o mejorado este deportivo. Esto también ha provocado una falta de interés por parte de los compradores potenciales y, en consecuencia, un descenso de las ventas.
No hay ningún problema con el coche, pero en comparación con otros, parece muy anticuado ahora. Aunque tiene un impresionante V6 de 332 caballos y un chasis de tracción trasera, no es tan afilado como otros del mercado. Esto ha hecho que el 7,8% de los compradores se cambien en un año.
Nissan Titan
El Nissan Titan estándar no es tan bueno. Es una camioneta de aspecto elegante, pero su tecnología es muy pobre en comparación con otras de su clase. El motor V8 tiene 390 caballos de fuerza, pero no es suficiente, especialmente cuando se compara con la F150 Silverado o Ram. También tiene una carga útil y una torre de carga inferiores a la media.
La calidad de la conducción es bastante dura, con una sensación menos refinada que sus otros competidores. La carga útil, la potencia y el remolque son los factores más importantes a la hora de considerar la compra de una camioneta, por lo que esta no puede quedarse corta. El 7,6% de los compradores cambiaron este en un año.
Chevrolet Corvette
El Chevrolet Corvette está considerado como el rey de los coches deportivos americanos. Es uno de los que los competidores deben tener en cuenta. Es un coche extremadamente potente con un motor V8 con el que incluso coches mucho más caros de su tipo de Europa y Japón luchan por competir.
Desde el Grandsport, con sus excelentes prestaciones, hasta el Z06 y el ZR1, con su asombrosa velocidad, el Corvette es un coche fantástico en todos los sentidos. Aun así, el 6,4% de los nuevos compradores abandonaron el suyo en un año.
Dodge Challenger
Actualmente hay nueve modelos del Challenger, empezando por el SXT con motor V6 y terminando con el demencial Hellcat Redeye Widebody. Es un icono del muscle car americano que atrae a todos los que buscan emociones.
Su diseño intrépido y su increíble potencia lo convierten en un coche muy codiciado. Sin embargo, es un coche caro de mantener y esto es algo con lo que sus propietarios a menudo se encuentran con dificultades. El 6,4% lo abandona en un año.
Nissan Frontier
La gente tiende a renunciar a las camionetas Nissan bastante rápido. De hecho, las tres camionetas ligeras que la gente abandona más fácilmente son todas Nissan: la Frontier, la Titan y la Titan XD. ¡Pobre Nissan!
Mientras que la gente se siente atraída por su aspecto elegante, su funcionalidad no es suficiente. Sus propietarios citan que tiene “las mismas deficiencias para el arrastre y el remolque, además de tener la peor economía de combustible de su clase.”
Ford Mustang
Esta es una entrada sorprendente. Desde su introducción, el Ford Mustang ha ayudado a definir la cultura muscular americana. Es un vehículo básico de Ford. Entonces, ¿por qué parece que la gente no se interesa por él?
Tiene un aspecto retro moderno y mucha potencia. No podemos entenderlo. Si acaso, el problema podría ser las millas por galón, pero para los propietarios de coches deportivos, esto no suele ser de vital importancia.
Chevrolet Camaro
Parece que hay un tema recurrente con los coches deportivos en esta lista. Quizás la gente se deja llevar por la idea de poseer uno que parezca impresionante sin pensarlo bien. Un 6,1% de los coches deportivos son abandonados por sus propietarios cada año.
Si buscas un coche deportivo, lo mejor es que encuentres uno en el mercado de segunda mano. Suele haber mucha oferta. Esto podría explicarse mejor por el hecho de que los coches deportivos tienden a depreciar su valor más que la mayoría.
Porsche Macan
El Porsche Macan es un coche que ha disfrutado de fantásticas críticas por lo que es sorprendente que sea devuelto por el 6,3% de los compradores en el primer año de propiedad. Esta tasa es mejor que la del Porsche Cayenne, pero sigue sin ser la ideal.
Al igual que los coches deportivos, los coches de lujo tienden a depreciarse de forma significativa durante los primeros años. Esto es quizás una señal de que la mejor manera de encontrar el coche de tus sueños es echar un vistazo al mercado de segunda mano. ¡No está de más intentarlo!
Mazda CX-3
El Mazda CX-3 se devuelve al mismo ritmo que el Porsche Macan. Se trata de un SUV más asequible y familiar que el Macan, pero aún así no parece mantener satisfechos a los consumidores durante mucho tiempo.
A estrenar, cuesta alrededor de 20.000 dólares y viene equipado con 148 caballos de potencia. Las críticas modestas parecen ser la explicación para este. Mientras que el coche es asequible y se ve bien, hay otras áreas en las que se carece.
GMC Canyon
Este coche sólo tiene una tasa de devolución del 4,8%, pero sigue siendo una cifra lo suficientemente alta como para que sea la cuarta camioneta ligera más devuelta. El costo de la Canyon comienza en alrededor de $22,000 y se jacta de tener increíbles MPG.
Esto le llevará a 20 millas por galón en la ciudad y 30 millas por galón en la carretera. Es muy fiable y viene en una gama de diferentes colores. La razón de las devoluciones del primer año sigue siendo un misterio.
Toyota Tundra
Es la décima camioneta ligera más devuelta, con un 3,9% de devoluciones. En realidad es la tasa de devolución media de todas las camionetas ligeras. Este coche parece hacer lo que dice en la lata y debemos admitir que también se ve bastante impresionante.
No hay realmente una palabra mala que se pueda decir sobre la Tundra y la baja tasa de devolución lo dice todo. En general, Toyota tiene una buena reputación de calidad y el Tundra ha sido objeto de excelentes críticas en su momento.
Toyota Tacoma
El Toyota Tacoma tiene una tasa de devolución ligeramente superior a la del Tundra. Con una tasa de devolución del 4,7%, no parece que esté cumpliendo con los estándares que los compradores esperan de él. Sin embargo, tenemos que decir que tiene un aspecto atractivo.
Para ayudar a combatir esta tasa de retorno, Toyota tiene un nuevo modelo Tacoma totalmente rediseñado en la tubería. También tienen planeado un concepto de Regreso al Futuro, que ha estado en las obras desde 2015, pero aún no ha cobrado un impulso real.
Ram Pickup 1500
Las cifras del Ram Pickup 1500 no están nada mal. La tasa de propietarios que deciden abandonarla en el transcurso del año se sitúa en el 4,1%. Aunque es una cifra bastante baja, no deja de ser preocupante para el fabricante. ¡Esperemos que no aumente!
Ya en 2019, surgió un nuevo diseño de la Ram 1500, que terminó con unas críticas bastante buenas. Fue alabado por su espacioso habitáculo. Sin embargo, algunos lo criticaron por su falta de funciones de asistencia al conductor en el modelo base.
GMC Sierra 1500
Este coche es objeto de un buen número de críticas. Es criticado por varias razones y los compradores tienden a ser un poco decepcionado en última instancia. El GMC Sierra 1500 tiene una tasa de devolución del 4,8%, casi un punto entero por encima de la media.
Se le critica sobre todo por el hecho de que es bastante duro de conducir. El habitáculo no es del gusto de mucha gente y no hay suficiente espacio en la parte delantera del coche. Con estos conocimientos, parece sorprendente que el índice sea sólo del 4,8%.
Mercedes-Benz
Ya te habrás dado cuenta de que un tema común en toda esta lista es que la gente devuelve las marcas de lujo. Los fabricantes alemanes parecen recibir un golpe especialmente duro. Mercedes tiene una tasa de devolución del 7,4%.
Al igual que Porsche, Mercedes-Benz tiene la reputación de fabricar coches de alta calidad con costes de mantenimiento muy elevados. Si te descuidas a la hora de cuidar tu coche, te enfrentarás a una factura enorme. Esta parece ser la principal explicación del remordimiento del comprador con este.
Dodge Dart
El Dodge Dart fue catalogado como uno de los coches de los que los compradores son más propensos a deshacerse en el plazo de un año desde su compra en un estudio de 2019 realizado por iSeeCars. Curiosamente, en 2012, el Dodge fue un gran éxito.
Sin embargo, esto no duró. Los compradores encontraron muchos problemas con este coche, la mayoría de los cuales eran comunes a otros coches de esta lista. Esto condujo a una dramática disminución de las ventas. Esto dio lugar a que Dodge descontinuara este vehículo en 2016.
BMW Serie 4
El BMW hace una reaparición en esta lista con su serie 4. Como ya hemos establecido, no es raro que los fabricantes de coches de lujo devuelvan sus coches en un año. El mantenimiento tiende a ser caro y BMW no tiene la mejor reputación en cuanto a calidad.
Parece que los compradores se dejan llevar tanto por la idea de tener su propio coche de lujo, que no tienen en cuenta lo costoso que puede resultar a largo plazo. Algo menos del 4% de los BMW Serie 4 se revenden durante el primer año de propiedad.
Chrysler 200
Un estudio realizado en 2019 reveló que el 3,8% de los Chrysler 200 son revendidos o devueltos por los propietarios dentro del primer año. Este coche solo duró seis años antes de ser descontinuado, no es el mejor trabajo de Chrysler, hay que decirlo.
De hecho, el Chrysler 200 vendía más de 120.000 unidades al año en el punto álgido de su popularidad, pero esto no estaba destinado a durar y las ventas pronto comenzaron a descender a medida que los propietarios decidían devolver sus vehículos.
Subaru WRX
Subaru tiene una excelente reputación. La gente dice que produce algunos de los mejores vehículos del mercado. Sin duda, este no fue el caso del WRX, que se encontró con una alta tasa de devoluciones y reventa. Subaru parece haber perdido su ventaja con éste.
Car and Driver dijo del coche: “La dirección es rápida, la conducción firme y las sonrisas que proporciona son muchas, siempre que estés dispuesto a renunciar a una conducción tranquila y a un interior refinado a cambio de prestaciones y emociones”.
Mercedes Clase E
Se dice que este coche es uno de los menos fiables. Así lo ha señalado J.D. Power and Associates. La respetada organización le dio un escaso 2 sobre 5 por su fiabilidad. Hay que evitarlo.
Ésta es sólo una de las razones por las que la gente acaba dando la espalda a la Clase E durante el primer año de propiedad. Otro motivo es el elevado coste de mantenimiento. Para un coche con un precio original de 55.000 dólares, no parece merecer la pena.
Buick Regal
Este es un coche que se deprecia significativamente después de la compra. De hecho, después de un año de propiedad, el Buick Regal pierde alrededor del 32% de su valor original. Para un coche que mucha gente abandona después de un año, no parece que merezca la pena en absoluto.
Buick ha hecho algunos esfuerzos significativos en los últimos años para cambiar la reputación de su línea de vehículos, pero ¿será esto suficiente para darle la vuelta? Si no tienen cuidado, este modelo estará de salida en poco tiempo.
Chrysler 300
Tras aparecer en la serie de televisión Breaking Bad, el Chrysler 300 experimentó un enorme aumento de popularidad. Era el coche del protagonista, Walter White. Los fans de la serie que podían permitirse este vehículo de lujo se dirigieron directamente a sus concesionarios locales.
Parece que se precipitaron demasiado. La mayoría no tardó en darse cuenta de que había sido un error. El Chrysler 300 nunca ha tenido fama de fiable. Además, tiene una tasa de depreciación del 32% en el primer año.
Cadillac ATS
Por lo general, cuando compras un Cadillac, probablemente no tendrás que devolverlo durante el primer año de propiedad. Con el ATS, sin embargo, es una historia diferente. Se trata de un vehículo poco fiable y que se deprecia significativamente en el primer año.
U.S. News afirma que: “se clasifica mal entre los coches pequeños de lujo. Sus prestaciones son buenas, pero tiene un índice de fiabilidad por debajo de la media y una calidad de habitáculo poco impresionante, y su espacio de asientos y maletero es reducido.”
Lincoln MKZ
El MKZ es el sedán más vendido de Lincoln. Aunque este vehículo tiene unas cifras de ventas elevadas, esto no significa que los clientes queden satisfechos, algo que, por regla general, no suele ocurrir. La calidad general del vehículo ha bajado desde que este vehículo ha dejado de ser un foco principal para el fabricante.
Car and Driver informa: “aquellos que quieran un crucero cómodo con características y opciones deseables deberían seguir leyendo… El motor de cuatro cilindros de serie es poco llamativo. Todos los MKZ 2020 están equipados con un habitáculo acogedor y una generosa tecnología de asistencia al conductor; sólo deseamos que toda la experiencia sea tan convincente como las otras ofertas del fabricante de automóviles.”
Nissan Maxima
En 2019, el Nissan Maxima vendió 42.000 unidades. Sin embargo, al año siguiente, esta cifra se redujo a menos de 20.000. Evidentemente, este es un coche del que la gente empieza a desconfiar, ¡por desgracia para Nissan! Ya sabes lo que dicen, ¡una buena y duradera relación se construye con la confianza!
Car and Driver escribió una reseña del Maxima, nada: “La transmisión automática continuamente variable (CVT)… desmerece la misión de sedán deportivo del Maxima… La suspensión está bien amortiguada y es firme hasta el punto de ser quizás demasiado rígida para la clase”.